Cessna Citation Latitude
Der Midsize Jet unter den Citations von Cessna: Kabine mit ebenem Boden und 6 ft Stehhöhe, bis zu 9 Sitzplätze und rund 2.700 nm Reichweite.
- Passagiere
- 9 (max. 9)
- Reichweite
- 2.700 nm
- Reisegeschwindigkeit
- 446 kts
- Für Charterflüge in Deutschland
- 3 Flugzeuge
Was ist der Cessna Citation Latitude?
Der Cessna Citation Latitude ist ein zweistrahliger Midsize Jet mit bis zu 9 Sitzplätzen und fliegt mit 4 Passagieren rund 2.700 nm. Seine Kabine hat einen ebenen Boden und ist 6 ft hoch, sodass die meisten Erwachsenen stehen können. Die erste Auslieferung erfolgte 2015, bis Juni 2022 wurden 309 Exemplare gebaut, und NetJets betreibt die größte Flotte.
Kabine mit ebenem Boden, 6,63 m (21 ft 9 in) lang, 1,96 m (6 ft 5 in) breit und 1,83 m (6 ft 0 in) hoch, Volumen 587 cu ft.
Rund 2.700 nm Reichweite mit 4 Passagieren im schnellen Reiseflug und eine höchste Reisegeschwindigkeit von 446 kts.
Braucht mit maximalem Startgewicht rund 3.580 ft Startstrecke und nutzt damit viele Flughäfen, die größeren Jets verschlossen bleiben.
127 cu ft Stauraum für Gepäck: ein beheizter Gepäckraum mit 100 cu ft im Heck und 27 cu ft in der Kabine.
3 Exemplare fliegen für 1 Betreiber, stationiert in Hannover. Jeder dieser Betreiber besitzt ein deutsches Luftverkehrsbetreiberzeugnis, und Altivo Jets bucht die Flüge über sie.
Cessna Citation Latitude: technische Daten
Hersteller- und Behördenangaben für die Modelle Citation Latitude, Stand: Oktober 2026. Die Reichweite gilt für 4 Passagiere, Hochgeschwindigkeitsreiseflug, NBAA-IFR-Reserven, ISA, 85 % Windwahrscheinlichkeit (Textron Aviation). Die tatsächliche Reichweite hängt von Zuladung, Wind und Temperatur ab.
| Technische Daten | Citation Latitude Cessna (Textron Aviation) |
|---|---|
| Flugleistungen | |
| Reichweite | 2.700 nm (5.000 km) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 446 kts |
| Langstrecken-Reisegeschwindigkeit | 368 kts |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.8 |
| Maximale Flughöhe | 45.000 ft |
| Startstrecke | 3.580 ft |
| Landestrecke | 2.480 ft |
| Kabine | |
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 9 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 9 |
| Kabinenlänge | 6,63 m (21 ft 9 in) |
| Kabinenbreite | 1,96 m (6 ft 5 in) |
| Kabinenhöhe | 1,83 m (6 ft 0 in) |
| Kabinenvolumen | 16,6 m³ (587 cu ft) |
| Gepäck | 127 cu ft, während des Flugs zugänglich |
| Kabinendruckhöhe | 5.950 ft bei 45.000 ft Flughöhe |
| Triebwerke und Gewichte | |
| Triebwerke | 2 × Pratt & Whitney Canada PW306D1 |
| Schub pro Triebwerk | 5.907 lbf |
| Maximales Startgewicht | 30.800 lb |
| Tankkapazität | 11.394 lb |
| Preis und Eigentum | |
| Erstauslieferung | 2015 |
| In Produktion | Ja |
| Neuer Preis | 17,3 Mio. $ (2025) |
| Gebrauchtpreis | 17,5 Mio. $ bis 19,5 Mio. $ |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $5.101 |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Quellen:Aviation Safety Network: Cessna 680A Citation Latitude occurrencesBusiness Jet Interiors International: Citation Latitude, Izzy Kington (Feb. 2015)CRAFT: Cessna Citation Latitude ownership and operating costs (Okt. 2026)NTSB: Aviation accident final report ERA19FA248, Textron Aviation 680A N8JR, Elizabethton, Tennessee (Sept. 2020)Textron Aviation: Citation Latitude, Produktseite und technische Daten (2026)NTSB: Aviation accident preliminary report CEN26FA228, Cessna 680A N523QS, Laredo, Texas (Juli 2026)Textron Aviation: Broschüre Citation Latitude (PDF)GlobalAir.com: Citation Latitude Baujahr 2022, S/N 680A-0303, N393JE, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)jetAVIVA: Comprehensive guide to the Citation Latitude (Dez. 2023, aktualisiert Juni 2026)Jetcraft: Cessna Citation Latitude im Überblick, 2014 bis heute (2022)
Treibstoffverbrauch und CO2
Der Citation Latitude verbraucht pro Flugstunde rund 315 US-Gallonen (954 kg) Kerosin und stößt dabei etwa 3,0 Tonnen CO2 aus. Wo der Abflughafen nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) anbietet, senkt SAF die Emissionen über den gesamten Lebenszyklus.
| Flug | Treibstoff | CO2 |
|---|---|---|
| 1 Flugstunde | 950 kg | 3,0 Tonnen |
| 3 Flugstunden | 2.860 kg | 9,0 Tonnen |
| 8 Flugstunden | 7.630 kg | 24,1 Tonnen |
Durchschnittliche Blockwerte; der tatsächliche Verbrauch hängt von Gewicht, Flughöhe und Wind ab. Treibstoffdichte: 0,8 kg pro Liter.
Quellen:CRAFT: Cessna Citation Latitude ownership and operating costs (Okt. 2026)
Citation Latitude: Innenraum und Kabinenlayout
Die meisten Latitude-Maschinen haben 7 bis 9 Sitzplätze, angeordnet um einen Clubbereich mit vier Sitzen in der Kabinenmitte. jetAVIVA beschreibt drei gängige Kabinenkonfigurationen: 7 Sitzplätze mit großer Bordküche, 8 Sitzplätze mit einem Zweiersofa anstelle der großen Bordküche und 9 Sitzplätze, darunter ein anschnallbarer Sitz im hinteren Waschraum. Jedes Flugzeug wird von seinem Eigentümer ausgestattet, daher bestätigen wir mit jedem Angebot den genauen Sitzplan und die WLAN-Ausstattung. Die folgenden Konfigurationen stammen aus Verkaufsanzeigen.
Kabinenlayouts
- Zweiersofa mit Gurten
- Bei vielen Flugzeugen davor eine Getränkestation
- Clubbereich mit vier Sitzen und Arbeitstischen
- Zwei Sitze in Flugrichtung
- Seitlich ausgerichteter Sitz mit Gurt links, für Start und Landung zugelassen
- Toilette rechts, Entleerung von außen
- Ein seitlich ausgerichteter Sitz
- Bordküche mit Getränkestation vorn
- Clubbereich mit vier Sitzen und zwei Arbeitstischen
- Zwei Sitze in Flugrichtung mit Arbeitstischen
- Dahinter der Waschraum mit Gurtsitz
Wie groß ist die Kabine?
1,83 m (6 ft 0 in) hoch und 1,96 m (6 ft 5 in) breit: Ein Erwachsener mit 1,80 m Körpergröße kann im Gang aufrecht stehen. Die Kabine ist 6,63 m (21 ft 9 in) lang und hat ein Gesamtvolumen von 16,6 m³ (587 cu ft).
Maßstabsgetreu nach Höhe und Breite gezeichnet; die Figur ist 1,80 m groß.
Kabinengröße
6,63 m (21 ft 9 in) lang, 1,96 m (6 ft 5 in) breit und 1,83 m (6 ft 0 in) hoch: 16,6 m³ (587 cu ft) Kabinenvolumen.
Bordküche
Eine Getränkestation vorn an der Einstiegstür. Textron bietet optional eine größere Station an, und Kabinen mit 7 Sitzplätzen haben meist die größere Bordküche. Die von uns geprüften Verkaufsanzeigen zeigen eine Bordküche mit Getränkestation vorn und eine erweiterte Bordküche mit Stauschrank.
Toiletten
Ein abgetrennter Waschraum hinten in der Kabine. In vielen Flugzeugen hat er einen seitlich ausgerichteten Sitz mit Gurt für einen neunten Passagier, wie im Standardlayout von Textron zur Markteinführung. Für ein Flugzeug von 2022 ist eine Toilette mit Entleerung von außen angegeben.
WLAN und Konnektivität
Je nach Flugzeug verschieden. Textron baut serienmäßig WLAN für Inlandsflüge ein, und die meisten von uns geprüften Flugzeuge nutzen Gogo Avance L5, ein bodengestütztes WLAN (Air-to-Ground). Ein Flugzeug von 2025, das zum Verkauf steht, hat Starlink. Mit dem Kabinensystem Clairity streamen Passagiere Medien und steuern Licht und Temperatur über ihre eigenen Geräte. Wir bestätigen das System Ihres Flugzeugs.
Gepäck
Insgesamt 127 cu ft. Der Hauptgepäckraum im Heck fasst 100 cu ft, ist beheizt, hat eingebaute Stufen und wird von außen beladen, ist im Flug also nicht erreichbar. Weitere 27 cu ft Stauraum liegen in der Kabine. Laut Textron nimmt der Gepäckraum bis zu 1.000 lb auf.
Kabinendruckhöhe
5.950 ft bei 45.000 ft Flughöhe. Eine niedrigere Kabinendruckhöhe bedeutet weniger Ermüdung und besseren Schlaf auf Langstreckenflügen.
Neuerungen in der Kabine
Garmin-G5000-Cockpit mit drei Displays (14 in), Touchscreen-Bedienteilen und automatischer Schubregelung. Kabinendruckhöhe von 5.950 ft in 45.000 ft Flughöhe und von 4.950 ft in 41.000 ft Flughöhe. Bongiovi-Audiosystem, das Inhalte von eigenen Geräten abspielt, optional mit Satellitenradio. Ab Ende 2025 ein Synthetic Vision Guidance System für Anflüge bis hinunter auf 150 ft.
Quellen:GlobalAir.com: Citation Latitude Baujahr 2022, S/N 680A-0303, N393JE, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)GlobalAir.com: Citation Latitude Baujahr 2016, S/N 680A-0067, N518KB, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)GlobalAir.com: Citation Latitude Baujahr 2016, S/N 680A-0059, N280P, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)Textron Aviation, Pressemitteilung: Citation Latitude übertrifft die Leistungserwartungen (2015)
An Bord: Was Sie erwartet
- ✓Kabine mit Stehhöhe1,83 m (6 ft 0 in) hoch
- ✓Ebener BodenKein abgesenkter Gang
- ✓Abgetrennter Waschraum für PassagiereHinten
- ~Sitz mit Gurt im WaschraumIn vielen Flugzeugen ein seitlich ausgerichteter Sitz im Waschraum
- ✓BordkücheGetränkestation vorn, größere Ausführung optional
- ~Gepäck im Flug erreichbar27 cu ft in der Kabine, der Gepäckraum mit 100 cu ft ist nur von außen zugänglich
- ✓WLANWLAN für Inlandsflüge serienmäßig, Gogo Avance L5 bei den meisten von uns geprüften Flugzeugen
- ~StarlinkIn einigen neueren Flugzeugen
Die Ausstattung unterscheidet sich je nach Flugzeug. Wir bestätigen jedes Detail für das Flugzeug in Ihrem Angebot.
Quellen:Textron Aviation: Citation Latitude, Produktseite und technische Daten (2026)GlobalAir.com: Cessna Citation Latitude, technische Daten und Betriebskosten (Okt. 2026)Business Jet Interiors International: Citation Latitude, Izzy Kington (Feb. 2015)Textron Aviation: Citation Latitude, Broschüre (2024)GlobalAir.com: Citation Latitude zum Verkauf, sechs Verkaufsanzeigen, darunter S/N 680A-0449 (Baujahr 2025) mit Starlink (Okt. 2026)
Was kostet ein Flug mit dem Modell Citation Latitude?
Im Jahr 2025 lag der Listenpreis für einen neuen Citation Latitude bei rund 17,3 Mio. $. Ein eigenes Flugzeug bedeutet zudem Kosten für Flugbetrieb und Wartung. Deshalb chartern die meisten, die nur wenige Male im Jahr fliegen.
Neu kaufen
Listenpreis ab Werk laut GlobalAir.com, Stand: 2. Quartal 2025.
Gebraucht kaufen
Preisspanne laut Aircraft Bluebook für die Baujahre 2020 bis 2024, veröffentlicht von AvBuyer (aktualisiert: Mai 2025). Stand: Mai 2025.
Betriebskosten
GlobalAir.com Operating Cost Report (7. Oktober 2026): Gesamtkosten pro Flugstunde (fix und variabel) bei 300 Flugstunden pro Jahr. Treibstoffverbrauch: etwa 315 US-Gallonen pro Stunde.
Quellen:GlobalAir.com: Cessna Citation Latitude, technische Daten und Betriebskosten (2026)AvBuyer: Preisübersicht Cessna Citation Latitude, Daten von Aircraft Bluebook (aktualisiert im Mai 2025)
Charterkosten des Citation Latitude pro Flugstunde in Deutschland (2026)
Sie zahlen für die Flugzeit, nicht für das Flugzeug. Ein Midsize Jets wie der Citation Latitude kostet im Charter rund 5.910 € bis 8.250 € pro Flugstunde; im Angebot kommen Positionierungskosten, Übernachtungen der Crew, Flughafengebühren und Steuern für Ihre konkrete Reise hinzu.
Midsize Jets, pro Flugstunde
Was den Preis bestimmt
- Positionierung: Bei einfachen Flügen wird der leere Rückflug zur Basis meist mitbezahlt.
- Crew-Übernachtungen und Wartetage bei mehrtägigen Reisen.
- Flughafen- und Abfertigungsgebühren sowie die Luftverkehrsteuer und gegebenenfalls die MwSt.
- Passt ein Empty Leg zu Ihren Terminen, kann das den Preis deutlich senken.
Chartern oder selbst besitzen?
Als Eigentümer einer Maschine vom Typ Citation Latitude zahlen Sie rund €578,000 pro Jahr, bevor sie überhaupt fliegt (Crew, Hangar, Versicherung), dazu etwa €4,300 pro Flugstunde. Bei den Flugstunden, die die meisten Eigentümer fliegen, kostet Chartern pro Flugstunde weniger, und wenn Sie nicht fliegen, zahlen Sie nichts.
| Ihre Flugstunden | Eigenes Flugzeug (pro Flugstunde) | Charter in Deutschland (pro Flugstunde) |
|---|---|---|
| 50 Stunden pro Jahr | €15,900 pro Flugstunde | 5.910 € bis 8.250 € pro Flugstunde |
| 100 Stunden pro Jahr | €10,100 pro Flugstunde | 5.910 € bis 8.250 € pro Flugstunde |
| 200 Stunden pro Jahr | €7,200 pro Flugstunde | 5.910 € bis 8.250 € pro Flugstunde |
| 300 Stunden pro Jahr | €6,200 pro Flugstunde | 5.910 € bis 8.250 € pro Flugstunde |
Betriebskostenmodell von CRAFT (Oktober 2026): Fixkosten pro Jahr für Crew, Schulung, Hangar, Versicherung, Management und Sonstiges sowie Kosten pro Flugstunde für Treibstoff (Verbrauch 315 US gal pro Flugstunde), Wartung, Triebwerksrücklagen und Gebühren. Zugrunde gelegt sind ein in den USA stationiertes Flugzeug mit 200 Flugstunden pro Jahr und ein Treibstoffpreis von 7,66 US-Dollar pro US gal. Kaufpreis und Abschreibung sind nicht enthalten. Umgerechnet zum Kurs von €0.8911 pro US-Dollar (15. Oktober 2026). Charterpreise verstehen sich zuzüglich Steuern, Positionierungskosten und Flughafengebühren.
Quellen:CRAFT: Cessna Citation Latitude ownership and operating costs (Okt. 2026)
Citation Latitude: Reichweite und Nonstop-Strecken
Die Reichweite liegt bei rund 2.700 nm, und der Citation Latitude verbindet Deutschland ohne Tankstopp mit Zielen in der ganzen Region. Beliebte Strecken ab Deutschland:
- Entfernung
- 896 nm
- Flugzeit
- 2 Std. 44 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 16.000 € bis 23.000 €
- Entfernung
- 726 nm
- Flugzeit
- 2 Std. 16 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 13.000 € bis 19.000 €
- Entfernung
- 533 nm
- Flugzeit
- 1 Std. 45 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 10.000 € bis 14.000 €
- Entfernung
- 517 nm
- Flugzeit
- 1 Std. 42 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 10.000 € bis 14.000 €
- Entfernung
- 458 nm
- Flugzeit
- 1 Std. 33 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 9.000 € bis 13.000 €
- Entfernung
- 414 nm
- Flugzeit
- 1 Std. 26 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 8.000 € bis 12.000 €
- Entfernung
- 363 nm
- Flugzeit
- 1 Std. 17 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 8.000 € bis 11.000 €
- Entfernung
- 340 nm
- Flugzeit
- 1 Std. 13 Min.
- Richtpreis für einen einfachen Flug
- 7.000 € bis 10.000 €
Flugzeit bei Langstrecken-Reisegeschwindigkeit zuzüglich Roll- und Steigflugzeit. Der Preis ergibt sich aus der Flugzeit zu den oben genannten Stundensätzen, ohne Steuern, Positionierungskosten und Flughafengebühren.
Wo der Citation Latitude landen kann
Ein Midsize Jet mit einer für seine Größe kurzen Startstrecke.
Benötigte Pistenlänge
Rund 3.580 ft für den Start mit maximalem Startgewicht auf Meereshöhe und rund 2.480 ft für die Landung. Auf heißen oder hoch gelegenen Flughäfen ist mehr nötig.
Anflüge bei schlechter Sicht
Textron nennt RNP-AR-Anflüge bis 0,3 nm als serienmäßig und CAT-II-Anflüge als Option. Der Betreiber braucht dafür eine eigene Genehmigung, die wir vor dem Angebot prüfen.
Synthetic Vision Guidance
Seit September 2025 ist für den Latitude ein Synthetic Vision Guidance System von der FAA zugelassen, das Anflugminima bis hinunter auf 150 ft erlaubt.
Quellen:Textron Aviation: Citation Latitude, Produktseite und technische Daten (2026)Textron Aviation: Citation Latitude achieves FAA certification for new Garmin G5000 features (Sept. 2025)
Nennen Sie uns Strecke und Reisedaten. Wir prüfen jeden verfügbaren Citation Latitude in Deutschland und antworten Ihnen zu jeder Tages- und Nachtzeit mit einem Gesamtpreis.
Wer betreibt den Citation Latitude in Deutschland?
Betreiber mit Citation Latitude in Deutschland
Altivo Jets ist Vermittler: Wir fragen bei diesen Betreibern Verfügbarkeit und Preis für Ihre Termine an und buchen das Flugzeug bei dem lizenzierten Betreiber, der in Ihrem Angebot genannt ist.
Alle Citation Latitude zum Chartern in Deutschland
3 auf der Charterliste in Deutschland, im Durchschnitt 6 Jahre alt. Wir fordern beim Betreiber genaue Angaben zu Kabine und Sitzplätzen sowie Fotos des Flugzeugs aus Ihrem Angebot an.
Citation Latitude nach Baujahr
Citation Latitude, frühe Baujahre
Vorgestellt auf der NBAA 2011, Erstflug am 18. Februar 2014, FAA-Zulassung am 5. Juni 2015 und erste Auslieferung im August 2015. Frühe Flugzeuge hatten kleinere Sitze von IPECO. Auch einige an private Eigentümer verkaufte Exemplare dieser Baujahre haben Sitze wie bei NetJets.
Citation Latitude
Überarbeitungen der Kabine ab 2016 brachten größere Sitze aus Vollnarbenleder. NetJets blieb bei den kleineren Sitzen und einer Kabine mit 7 Sitzplätzen. Bis Juni 2022 wurden 309 Exemplare gebaut.
Citation Latitude mit G5000-Update
Im September 2025 ließ die FAA neue Funktionen des Garmin G5000 zu: ein Synthetic Vision Guidance System für Anflüge bis hinunter auf 150 ft, einen GDL-60-Datenlink und eine Rollwegführung. So ausgestattete Flugzeuge sollten noch 2025 in Dienst gehen.
Citation Latitude vs. Citation Longitude
- Kabine: Beide Kabinen sind 6 ft 0 in hoch und 6 ft 5 in breit und haben einen ebenen Boden. Beim Longitude ist die Kabine länger: 25 ft 2 in gegenüber 21 ft 9 in.
- Reichweite: rund 2.700 nm mit 4 Passagieren beim Latitude gegenüber rund 3.500 nm beim Longitude.
- Gepäck: Der Latitude bietet 127 cu ft, überwiegend in einem Gepäckraum, der nur von außen zugänglich ist. Der Longitude hat einen begehbaren Gepäckraum mit 112 cu ft, der im Flug erreichbar ist.
- Pistenlänge: Der Latitude braucht zum Start rund 3.580 ft, der Longitude rund 4.810 ft.
- Kosten: CRAFT setzt für den Latitude 649.031 US-Dollar pro Jahr plus 4.838 US-Dollar pro Flugstunde an, für den Longitude 774.710 US-Dollar und 5.384 US-Dollar.
Quellen:
So steht es in den offiziellen Listen: CE-680A · CE-680-680A.
Citation Latitude vs. Praetor 500, Citation XLS, Challenger 350 und andere Midsize Jets
Die Jets, die Kunden mit dem Citation Latitude vergleichen, direkt gegenübergestellt auf Basis derselben geprüften Daten.
| Technische Daten | Citation Latitude Cessna (Textron Aviation) | Praetor 500 Embraer | Citation XLS Cessna (Textron Aviation) | Challenger 350 Bombardier |
|---|---|---|---|---|
| Flugleistungen | ||||
| Reichweite | 2.700 nm (5.000 km) | 3.340 nm (6.186 km) (bester Wert) | 1.750 nm (3.241 km) | 3.200 nm (5.926 km) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 446 kts | 466 kts | 441 kts | 470 kts (Mach 0.82) (bester Wert) |
| Langstrecken-Reisegeschwindigkeit | 368 kts | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.8 | Mach 0.83 | Mach 0.752 | Mach 0.83 |
| Maximale Flughöhe | 45.000 ft | 45.000 ft | 45.000 ft | 45.000 ft |
| Startstrecke | 3.580 ft (bester Wert) | 4.222 ft | 3.600 ft | 4.835 ft |
| Landestrecke | 2.480 ft | 2.086 ft (bester Wert) | 3.180 ft | 2.364 ft |
| Kabine | ||||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 9 | 7 | 6 bis 9 | 8 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 9 | 9 | 12 (bester Wert) | 10 |
| Betten (typische Konfiguration) | Nicht veröffentlicht | 2 | Nicht veröffentlicht | 3 (bester Wert) |
| Kabinenzonen | Nicht veröffentlicht | 3 (bester Wert) | Nicht veröffentlicht | 2 |
| Kabinenlänge | 6,63 m (21 ft 9 in) | 7,32 m (24 ft 0 in) im Hauptsitzbereich | 5,64 m (18 ft 6 in) | 7,68 m (25 ft 2 in) (bester Wert) |
| Kabinenbreite | 1,96 m (6 ft 5 in) | 2,08 m (6 ft 10 in) | 1,68 m (5 ft 6 in) | 2,19 m (7 ft 2 in) (bester Wert) |
| Kabinenhöhe | 1,83 m (6 ft 0 in) | 1,83 m (6 ft 0 in) | 1,73 m (5 ft 8 in) im abgesenkten Mittelgang | 1,83 m (6 ft 0 in) |
| Kabinenvolumen | 16,6 m³ (587 cu ft) | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht | 24,4 m³ (860 cu ft) (bester Wert) |
| Gepäck | 127 cu ft, während des Flugs zugänglich | 150 cu ft, während des Flugs zugänglich (bester Wert) | 90 cu ft | 106 cu ft, während des Flugs zugänglich |
| Kabinendruckhöhe | 5.950 ft bei 45.000 ft Flughöhe | 5.800 ft bei 45.000 ft Flughöhe | Nicht veröffentlicht | Nicht veröffentlicht |
| Preis und Eigentum | ||||
| Erstauslieferung | 2015 | 2019 | 2022 | 2014 |
| In Produktion | Ja | Ja | Nein | Nein |
| Neuer Preis | 17,3 Mio. $ (2025) | 18,4 Mio. $ (2025) | 15,5 Mio. $ (2022) | 26,7 Mio. $ (2020) |
| Gebrauchtpreis | 17,5 Mio. $ bis 19,5 Mio. $ | Nicht veröffentlicht | 6,5 Mio. $ bis 8,4 Mio. $ | 13 Mio. $ bis 18 Mio. $ |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $5.101 | $5.998 | $4.305 | $5.158 |
| Charterflotte | ||||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 3 Flugzeuge | 1 Flugzeug | 30 Flugzeuge (bester Wert) | 6 Flugzeuge |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Citation Latitude vs. Praetor 500
Der Praetor 500 fliegt 640 nm weiter, hat eine breitere Kabine (2,08 m (6 ft 10 in)) und ist im Hochgeschwindigkeitsreiseflug schneller.
Citation Latitude vs. Citation XLS
Der Citation XLS fliegt 950 nm weniger weit und hat eine schmalere Kabine (1,68 m (5 ft 6 in)).
Zwei beliebige Jets vergleichen
Kleiner oder größer als das Modell Citation Latitude
Cessna Citation XLS Gen2
Kleiner und günstiger: die kompaktere Citation von Cessna in der Midsize-Klasse, laut jetAVIVA mit einer 18,6 ft langen Kabine gegenüber rund 21 ft beim Latitude.
Cessna Citation Longitude
Größer: dieselbe Kabine mit ebenem Boden, 6 ft hoch und 6 ft 5 in breit, aber 3 ft 5 in länger, dazu rund 3.500 nm Reichweite.
Citation Latitude: Sicherheitsbilanz
Ereignisse aus amtlichen Untersuchungen. Vor jeder Buchung prüfen wir außerdem die Sicherheitsbilanz des jeweiligen Flugzeugs und Betreibers.
Juni 2026
Ein Latitude von NetJets (N523QS) auf dem Flug von Los Cabos nach Austin wich nach Warnungen zum Kraftstoffdruck und zur Elektrik auf der rechten Seite nach Laredo, Texas, aus. Im Endanflug kam es an beiden Triebwerken zum Flammabriss, und das Flugzeug landete vor dem Flughafen auf einer Straße. Ein Passagier kam ums Leben, der Kapitän wurde schwer verletzt. Der vorläufige Bericht des NTSB stellte am rechten Triebwerk einen gelösten Kraftstoffdruckschalter und einen beschädigten Starter-Generator fest. Die Ursache ist noch nicht ermittelt.
August 2019
Ein Latitude (N8JR) sprang bei der Landung in Elizabethton, Tennessee, nach dem Aufsetzen wieder hoch und geriet außer Kontrolle. Das Fahrwerk brach zusammen, und das Flugzeug kam von der Piste ab. Alle 5 Personen an Bord konnten es verlassen, 3 mit leichten Verletzungen. Laut NTSB war die Ursache, dass der Pilot einen nicht stabilisierten Anflug fortsetzte und die Crew vor dem Aufsetzen nicht durchstartete.
2015 bis 2026
Das Aviation Safety Network führt die vollständige Liste der Unfälle und Zwischenfälle mit dem Latitude.
Quellen:NTSB: Aviation accident preliminary report CEN26FA228, Cessna 680A N523QS, Laredo, Texas (Juli 2026)NTSB: Aviation accident final report ERA19FA248, Textron Aviation 680A N8JR, Elizabethton, Tennessee (Sept. 2020)Aviation Safety Network: Cessna 680A Citation Latitude occurrences
Citation Latitude: Fotos
Weitere Midsize Jets zum Chartern in Deutschland
Cessna Citation XLS / XLS+ / Excel
30 zum Chartern in Deutschland bei 9 Betreibern
Cessna Citation Sovereign
9 zum Chartern in Deutschland bei 2 Betreibern
Embraer Praetor 500 / Legacy 450
1 zum Chartern in Deutschland bei 1 Betreiber
Fragen und Antworten
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Spezialisten fragenWas kostet ein Cessna Citation Latitude?+
GlobalAir nennt für einen neuen Latitude 17,3 Mio. US-Dollar (Q2 2025). Aircraft Bluebook bewertete Flugzeuge der Baujahre 2020 bis 2024 im Mai 2025 mit 17,5 Mio. bis 19,5 Mio. US-Dollar, und ein Flugzeug von 2022 wurde im Oktober 2026 für 18,75 Mio. US-Dollar angeboten. Im Betrieb fallen rund 649.000 US-Dollar Fixkosten pro Jahr an, dazu rund 4.840 US-Dollar pro Flugstunde.
Wie viele Passagiere fasst ein Citation Latitude?+
Bis zu 9 Passagiere. Die meisten Flugzeuge haben 7 bis 9 Sitzplätze rund um einen Clubbereich mit vier Sitzen, und der neunte Platz ist oft ein Sitz mit Gurt im Waschraum. Flugzeuge von NetJets haben meist 7 Sitzplätze. Den Sitzplan Ihres Flugzeugs bestätigen wir mit dem Angebot.
Wie weit fliegt ein Citation Latitude?+
Rund 2.700 nm mit 4 Passagieren im schnellen Reiseflug, gerechnet mit IFR-Reserven nach NBAA. Die höchste Reisegeschwindigkeit beträgt 446 kts, die maximale Flughöhe 45.000 ft. Mit mehr Passagieren oder Gepäck sinkt die Reichweite.
Hat der Citation Latitude eine Toilette?+
Ja. Hinten in der Kabine liegt ein abgetrennter Waschraum, in vielen Flugzeugen mit einem seitlich ausgerichteten Sitz mit Gurt. Die Kabine ist 1,83 m (6 ft 0 in) hoch, sodass die meisten Erwachsenen aufrecht stehen können.
Was ist der Unterschied zwischen dem Citation Latitude und dem Citation Longitude?+
Der Longitude ist der größere der beiden. Seine Kabine ist 25 ft 2 in lang gegenüber 21 ft 9 in, und er fliegt rund 3.500 nm gegenüber rund 2.700 nm. Beide haben eine Kabine mit ebenem Boden, 6 ft hoch und 6 ft 5 in breit. Der Latitude braucht eine kürzere Piste und ist günstiger im Betrieb.
Was ist der Unterschied zwischen dem Citation Latitude und dem Citation Sovereign?+
Der Latitude löste den Sovereign+ ab, dessen Produktion 2020 endete. Der Latitude hat denselben Flügel, dasselbe Leitwerk, dasselbe Triebwerksmodell, dieselbe Tankkapazität und dasselbe Garmin-G5000-Cockpit, dazu einen neuen, breiteren Rumpf und einen ebenen Kabinenboden. Die Kabine des Sovereign+ ist länger, und er fliegt etwas weiter.
Fliegt NetJets den Citation Latitude?+
Ja. NetJets bestellte 2012 insgesamt 150 Latitudes und betreibt die größte Flotte, im Juni 2022 waren es 138 Flugzeuge. Die Flugzeuge von NetJets haben meist 7 Sitzplätze und kleinere Sitze als die meisten Latitudes in Privatbesitz.
Wer betreibt den Cessna Citation Latitude in Deutschland?+
Anzahl der Betreiber in Deutschland, die ihn fliegen: 1 (Aerowest (3)). Jeder genannte Betreiber besitzt ein deutsches Luftverkehrsbetreiberzeugnis, und Altivo Jets kann für Ihre Reise bei jedem davon anfragen.
Was kostet es, in Deutschland einen Citation Latitude zu chartern?+
Rund 5.910 € bis 8.250 € pro Flugstunde, ohne die Luftverkehrsteuer und gegebenenfalls die MwSt., Positionierungskosten und Flughafengebühren. Ein einfacher Flug wird nach Flugstunden zuzüglich der Rückpositionierung des Flugzeugs berechnet. Fordern Sie deshalb ein Angebot für Ihre Termine an.
Woher diese Werte stammen
Die technischen Daten stammen in erster Linie aus Datenblättern der Hersteller und den Kennblättern der Musterzulassung der Luftfahrtbehörden, ergänzend aus Fachpresse und Marktdaten. Die Flottenzahlen stützen sich auf die Liste der Luftfahrtunternehmen des LBA (20. Oktober 2026). Stand der Zahlen: Oktober 2026. Dieses Profil wurde zuletzt am 25. Oktober 2026 geprüft.
- Aviation Safety Network: Cessna 680A Citation Latitude occurrences
- Business Jet Interiors International: Citation Latitude, Izzy Kington (Feb. 2015)
- CRAFT: Cessna Citation Latitude ownership and operating costs (Okt. 2026)
- NTSB: Aviation accident final report ERA19FA248, Textron Aviation 680A N8JR, Elizabethton, Tennessee (Sept. 2020)
- Textron Aviation: Citation Latitude, Produktseite und technische Daten (2026)
- NTSB: Aviation accident preliminary report CEN26FA228, Cessna 680A N523QS, Laredo, Texas (Juli 2026)
- Textron Aviation: Broschüre Citation Latitude (PDF)
- GlobalAir.com: Citation Latitude Baujahr 2022, S/N 680A-0303, N393JE, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- jetAVIVA: Comprehensive guide to the Citation Latitude (Dez. 2023, aktualisiert Juni 2026)
- Jetcraft: Cessna Citation Latitude im Überblick, 2014 bis heute (2022)
- GlobalAir.com: Citation Latitude zum Verkauf, sechs Verkaufsanzeigen, darunter S/N 680A-0449 (Baujahr 2025) mit Starlink (Okt. 2026)
- GlobalAir.com: NetJets Latitude crash, NTSB documents fuel system and starter-generator damage, Jadda Tyree (Juli 2026)
- GlobalAir.com: Cessna Citation Latitude, technische Daten und Betriebskosten (2026)
- GlobalAir.com: Citation Latitude Baujahr 2016, S/N 680A-0067, N518KB, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- GlobalAir.com: Citation Latitude Baujahr 2016, S/N 680A-0059, N280P, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- Controller.com: Citation Latitude Baujahr 2016, S/N 680A-0025, N58WE, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- CRAFT: Cessna Citation Longitude ownership and operating costs (Okt. 2026)
- Textron Aviation: Citation Longitude, Produktseite und technische Daten (Okt. 2026)
- Textron Aviation: Citation Latitude achieves FAA certification for new Garmin G5000 features (Sept. 2025)
- Textron Aviation, Pressemitteilung: Citation Latitude übertrifft die Leistungserwartungen (2015)
- AvBuyer: Preisübersicht Cessna Citation Latitude, Daten von Aircraft Bluebook (aktualisiert im Mai 2025)
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