Cessna Citation Latitude vs. Embraer Praetor 500
Die größere Reichweite hat der Praetor 500: 3.340 nm gegenüber 2.700 nm beim Citation Latitude. Die breitere Kabine hat der Praetor 500: 2,08 m gegenüber 1,96 m beim Citation Latitude. Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Praetor 500 schneller: 466 kts gegenüber 446 kts beim Citation Latitude.
Citation Latitude oder Praetor 500?
Welches Modell fliegt weiter, Citation Latitude oder Praetor 500?
Die größere Reichweite hat der Praetor 500: 3.340 nm gegenüber 2.700 nm beim Citation Latitude.
Welches Modell hat die breitere Kabine, Citation Latitude oder Praetor 500?
Die breitere Kabine hat der Praetor 500: 2,08 m gegenüber 1,96 m beim Citation Latitude.
Welches Modell ist schneller, Citation Latitude oder Praetor 500?
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Praetor 500 schneller: 466 kts gegenüber 446 kts beim Citation Latitude.
Welches Modell bietet mehr Passagieren Platz?
Mehr Sitzplätze in einer typischen Charterkonfiguration bietet der Citation Latitude: bis zu 9 gegenüber bis zu 7 beim Praetor 500.
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?
3 Citation Latitude und 1 Praetor 500 stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Midsize Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
Citation Latitude vs. Praetor 500: technische Daten
Geprüfte Angaben, Stand: Oktober 2026. Quelle der Flottenzahlen: die Liste der Luftfahrtunternehmen des LBA (20. Oktober 2026).
| Technische Daten | Citation Latitude Cessna (Textron Aviation) | Praetor 500 Embraer |
|---|---|---|
| Flugleistungen | ||
| Reichweite | 2.700 nm (5.000 km) | 3.340 nm (6.186 km) (bester Wert) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 446 kts | 466 kts (bester Wert) |
| Langstrecken-Reisegeschwindigkeit | 368 kts | Nicht veröffentlicht |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.8 | Mach 0.83 (bester Wert) |
| Maximale Flughöhe | 45.000 ft | 45.000 ft |
| Startstrecke | 3.580 ft (bester Wert) | 4.222 ft |
| Landestrecke | 2.480 ft | 2.086 ft (bester Wert) |
| Kabine | ||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 9 (bester Wert) | 7 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 9 | 9 |
| Betten (typische Konfiguration) | Nicht veröffentlicht | 2 |
| Kabinenzonen | Nicht veröffentlicht | 3 |
| Kabinenlänge | 6,63 m (21 ft 9 in) | 7,32 m (24 ft 0 in) im Hauptsitzbereich (bester Wert) |
| Kabinenbreite | 1,96 m (6 ft 5 in) | 2,08 m (6 ft 10 in) (bester Wert) |
| Kabinenhöhe | 1,83 m (6 ft 0 in) | 1,83 m (6 ft 0 in) |
| Kabinenvolumen | 16,6 m³ (587 cu ft) | Nicht veröffentlicht |
| Gepäck | 127 cu ft, während des Flugs zugänglich | 150 cu ft, während des Flugs zugänglich (bester Wert) |
| Kabinendruckhöhe | 5.950 ft bei 45.000 ft Flughöhe | 5.800 ft bei 45.000 ft Flughöhe |
| Triebwerke und Gewichte | ||
| Triebwerke | 2 × Pratt & Whitney Canada PW306D1 | 2 × Honeywell HTF7500E |
| Schub pro Triebwerk | 5.907 lbf | 6.540 lbf |
| Maximales Startgewicht | 30.800 lb | 37.567 lb |
| Tankkapazität | 11.394 lb | 13.050 lb |
| Preis und Eigentum | ||
| Erstauslieferung | 2015 | 2019 |
| In Produktion | Ja | Ja |
| Neuer Preis | 17,3 Mio. $ (2025) | 18,4 Mio. $ (2025) |
| Gebrauchtpreis | 17,5 Mio. $ bis 19,5 Mio. $ | Nicht veröffentlicht |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $5.101 | $5.998 |
| Charterflotte | ||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 3 Flugzeuge (bester Wert) | 1 Flugzeug |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Beide Flugzeuge im Überblick
Cessna Citation Latitude
- Sitzplätze
- 9 (max. 9)
- Reichweite
- 2.700 nm
- Kabine
- 16,6 m³ (587 cu ft)
- In Produktion
- Ja
- Charterflotte
- 3 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: Aerowest
Citation Latitude: Daten, Kabine und Preis →
Embraer Praetor 500
- Sitzplätze
- 7 (max. 9)
- Reichweite
- 3.340 nm
- Kabine
- 2,08 m (6 ft 10 in)
- In Produktion
- Ja
- Charterflotte
- 1 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: PAD Aviation Service
Praetor 500: Daten, Kabine und Preis →Mit anderen Midsize Jets vergleichen
Fragen und Antworten
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Spezialisten fragenWelches Modell fliegt weiter, Citation Latitude oder Praetor 500?+
Die größere Reichweite hat der Praetor 500: 3.340 nm gegenüber 2.700 nm beim Citation Latitude.
Welches Modell hat die breitere Kabine, Citation Latitude oder Praetor 500?+
Die breitere Kabine hat der Praetor 500: 2,08 m gegenüber 1,96 m beim Citation Latitude.
Welches Modell ist schneller, Citation Latitude oder Praetor 500?+
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Praetor 500 schneller: 466 kts gegenüber 446 kts beim Citation Latitude.
Welches Modell bietet mehr Passagieren Platz?+
Mehr Sitzplätze in einer typischen Charterkonfiguration bietet der Citation Latitude: bis zu 9 gegenüber bis zu 7 beim Praetor 500.
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?+
3 Citation Latitude und 1 Praetor 500 stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Midsize Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
Woher diese Werte stammen
- Aviation Safety Network: Cessna 680A Citation Latitude occurrences
- Business Jet Interiors International: Citation Latitude, Izzy Kington (Feb. 2015)
- CRAFT: Cessna Citation Latitude ownership and operating costs (Okt. 2026)
- NTSB: Aviation accident final report ERA19FA248, Textron Aviation 680A N8JR, Elizabethton, Tennessee (Sept. 2020)
- Textron Aviation: Citation Latitude, Produktseite und technische Daten (2026)
- NTSB: Aviation accident preliminary report CEN26FA228, Cessna 680A N523QS, Laredo, Texas (Juli 2026)
- Textron Aviation: Broschüre Citation Latitude (PDF)
- GlobalAir.com: Citation Latitude Baujahr 2022, S/N 680A-0303, N393JE, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- jetAVIVA: Comprehensive guide to the Citation Latitude (Dez. 2023, aktualisiert Juni 2026)
- Jetcraft: Cessna Citation Latitude im Überblick, 2014 bis heute (2022)
- GlobalAir.com: Citation Latitude zum Verkauf, sechs Verkaufsanzeigen, darunter S/N 680A-0449 (Baujahr 2025) mit Starlink (Okt. 2026)
- GlobalAir.com: NetJets Latitude crash, NTSB documents fuel system and starter-generator damage, Jadda Tyree (Juli 2026)
- GlobalAir.com: Cessna Citation Latitude, technische Daten und Betriebskosten (2026)
- GlobalAir.com: Citation Latitude Baujahr 2016, S/N 680A-0067, N518KB, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- GlobalAir.com: Citation Latitude Baujahr 2016, S/N 680A-0059, N280P, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- Controller.com: Citation Latitude Baujahr 2016, S/N 680A-0025, N58WE, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- CRAFT: Cessna Citation Longitude ownership and operating costs (Okt. 2026)
- Textron Aviation: Citation Longitude, Produktseite und technische Daten (Okt. 2026)
- Textron Aviation: Citation Latitude achieves FAA certification for new Garmin G5000 features (Sept. 2025)
- Textron Aviation, Pressemitteilung: Citation Latitude übertrifft die Leistungserwartungen (2015)
- AvBuyer: Preisübersicht Cessna Citation Latitude, Daten von Aircraft Bluebook (aktualisiert im Mai 2025)
- AVweb: FAA issues emergency AD for Embraer Praetor, Legacy jets (Apr. 2026)
- Aviation Safety Network: Embraer EMB-545 Legacy 450 and Praetor 500 occurrences
- AeroMorning: Praetor 500E wins triple certification from ANAC, FAA and EASA (Juni 2026)
- Guardian Jet: Praetor 500 Baujahr 2022, S/N 55010089, N313CF, Datenblatt (Jan. 2024)
- Aviation Week: Aircraft Overview, Praetor 500 und Praetor 600 von Embraer (2026)
- CRAFT: Embraer Praetor 500 ownership and operating costs (Okt. 2026)
- NTSB: Aviation investigation final report ERA23LA376, Embraer EMB-545 N434FX, St. Simons Island, Georgia (Feb. 2026)
- Embraer über TravelDailyNews: Embraer Praetor 500 receives EASA and FAA approval (Okt. 2019)
- AIN: Embraer startet Flexjet-Auftrag mit Auslieferung des Praetor 500 (2019)
- Business Jet Traveler: Embraer Executive Jets Praetor 500 (2023)
- GlobalAir.com: NetJets and Embraer sign $5B deal for up to 250 Praetor 500 jets, Haley Davoren (Mai 2023)
- Airport Technology: Businessjet Embraer Praetor 500
- AIN: Praetor 500 übertrifft die Zertifizierungsziele (2019)
- Embraer: Praetor 500, Broschüre und technische Daten (Juni 2020)
- Jetcraft: Embraer Legacy 450 overview, 2015 to present (Mai 2020)
- Guardian Jet: Praetor 500 Baujahr 2016, S/N 55010014, N588KD, Datenblatt (Aug. 2024)
- GlobalAir.com: Praetor 500 Baujahr 2021, S/N 55010087, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- Controller.com: Praetor 500 Baujahr 2020, S/N 55010063, XA-GRB, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- AircraftExchange: Legacy 450 Baujahr 2016, S/N 55010006, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- Aircraft.com: Praetor 500 Baujahr 2019, S/N 55010049, N810PG, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- Controller.com: Praetor 500 Baujahr 2025, S/N 55010142, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- CRAFT: Embraer Praetor 600 ownership and operating costs (Okt. 2026)
- GlobalAir.com: Embraer Services and Support completes first Praetor 500 conversion (Juni 2020)
- ch-aviation: US's NetJets takes delivery of first pair of Praetor 500s, N270QS and N271QS (Juli 2025)
- Aviation Week, 20/Twenty: Langfristige Perspektiven für Praetor 500 und 600, Bill Carey (2023)
- AIN: Embraer meldet die meisten Auslieferungen in einem zweiten Quartal seit 16 Jahren (2026)
- GlobalAir.com: Embraer Praetor 500, technische Daten und Betriebskosten (2026)
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