Cessna Citation CJ3+ vs. Pilatus PC-24
Die größere Reichweite hat der Citation CJ3+: 2.040 nm gegenüber 2.000 nm beim PC-24. Die größere Kabine hat der PC-24: 14,2 m³ (501 cu ft) gegenüber 8,1 m³ (286 cu ft) beim Citation CJ3+. Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der PC-24 schneller: 440 kts gegenüber 416 kts beim Citation CJ3+.
Citation CJ3+ oder PC-24?
Welches Modell fliegt weiter, Citation CJ3+ oder PC-24?
Die größere Reichweite hat der Citation CJ3+: 2.040 nm gegenüber 2.000 nm beim PC-24.
Welches Modell hat die größere Kabine, Citation CJ3+ oder PC-24?
Die größere Kabine hat der PC-24: 14,2 m³ (501 cu ft) gegenüber 8,1 m³ (286 cu ft) beim Citation CJ3+.
Welches Modell ist schneller, Citation CJ3+ oder PC-24?
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der PC-24 schneller: 440 kts gegenüber 416 kts beim Citation CJ3+.
Welches Modell bietet mehr Passagieren Platz?
Mehr Sitzplätze in einer typischen Charterkonfiguration bietet der PC-24: bis zu 8 gegenüber bis zu 6 beim Citation CJ3+.
Welches Modell ist in der Anschaffung teurer, Citation CJ3+ oder PC-24?
Gebraucht kostet der Citation CJ3+ rund 5 Mio. $ bis 5,2 Mio. $ (Oktober 2026), der PC-24 rund 9,8 Mio. $ bis 12,5 Mio. $ (Oktober 2026). Die Listenpreise für Neuflugzeuge lagen bei 8,6 Mio. $ (2023) bzw. 11,9 Mio. $ (2024).
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?
4 Citation CJ3+ und 7 PC-24 stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Light Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
Citation CJ3+ vs. PC-24: technische Daten
Geprüfte Angaben, Stand: Oktober 2026. Quelle der Flottenzahlen: die Liste der Luftfahrtunternehmen des LBA (20. Oktober 2026).
| Technische Daten | Citation CJ3+ Cessna (Textron Aviation) | PC-24 Pilatus |
|---|---|---|
| Flugleistungen | ||
| Reichweite | 2.040 nm (3.778 km) (bester Wert) | 2.000 nm (3.704 km) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 416 kts | 440 kts (bester Wert) |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.737 | Mach 0.74 (bester Wert) |
| Maximale Flughöhe | 45.000 ft | 45.000 ft |
| Startstrecke | 3.180 ft | 3.090 ft (bester Wert) |
| Landestrecke | 2.770 ft | 2.410 ft (bester Wert) |
| Kabine | ||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 6 | 6 bis 8 (bester Wert) |
| Maximale Sitzplatzzahl | 8 | 10 (bester Wert) |
| Kabinenlänge | 4,78 m (15 ft 8 in) | 7,01 m (23 ft) (bester Wert) |
| Kabinenbreite | 1,47 m (4 ft 10 in) | 1,70 m (5 ft 7 in) (bester Wert) |
| Kabinenhöhe | 1,45 m (4 ft 9 in) | 1,55 m (5 ft 1 in) (bester Wert) |
| Kabinenvolumen | 8,1 m³ (286 cu ft) | 14,2 m³ (501 cu ft) (bester Wert) |
| Gepäck | 65 cu ft | 90 cu ft, während des Flugs zugänglich (bester Wert) |
| Kabinendruckhöhe | Nicht veröffentlicht | 8.000 ft bei 45.000 ft Flughöhe |
| Triebwerke und Gewichte | ||
| Triebwerke | 2 × Williams International FJ44-3A | 2 × Williams International FJ44-4A-QPM |
| Schub pro Triebwerk | 2.820 lbf | 3.420 lbf |
| Maximales Startgewicht | 13.870 lb | 18.740 lb |
| Tankkapazität | 4.710 lb | 5.964 lb |
| Preis und Eigentum | ||
| Erstauslieferung | 2004 | 2018 |
| In Produktion | Ja | Ja |
| Neuer Preis | 8,6 Mio. $ (2023) | 11,9 Mio. $ (2024) |
| Gebrauchtpreis | 5 Mio. $ bis 5,2 Mio. $ | 9,8 Mio. $ bis 12,5 Mio. $ |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $2.983 | $3.631 |
| Charterflotte | ||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 4 Flugzeuge | 7 Flugzeuge (bester Wert) |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Beide Flugzeuge im Überblick
Cessna Citation CJ3+
- Sitzplätze
- 6 (max. 8)
- Reichweite
- 2.040 nm
- Kabine
- 8,1 m³ (286 cu ft)
- In Produktion
- Ja
- Charterflotte
- 4 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: Eisele Flugdienst, DAS Private Jets, Silver Cloud Air
Citation CJ3+: Daten, Kabine und Preis →
Pilatus PC-24
- Sitzplätze
- 6 bis 8 (max. 10)
- Reichweite
- 2.000 nm
- Kabine
- 14,2 m³ (501 cu ft)
- In Produktion
- Ja
- Charterflotte
- 7 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: Platoon Aviation, Air Independence, Silver Cloud Air
PC-24: Daten, Kabine und Preis →Mit anderen Light Jets vergleichen
Fragen und Antworten
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Spezialisten fragenWelches Modell fliegt weiter, Citation CJ3+ oder PC-24?+
Die größere Reichweite hat der Citation CJ3+: 2.040 nm gegenüber 2.000 nm beim PC-24.
Welches Modell hat die größere Kabine, Citation CJ3+ oder PC-24?+
Die größere Kabine hat der PC-24: 14,2 m³ (501 cu ft) gegenüber 8,1 m³ (286 cu ft) beim Citation CJ3+.
Welches Modell ist schneller, Citation CJ3+ oder PC-24?+
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der PC-24 schneller: 440 kts gegenüber 416 kts beim Citation CJ3+.
Welches Modell bietet mehr Passagieren Platz?+
Mehr Sitzplätze in einer typischen Charterkonfiguration bietet der PC-24: bis zu 8 gegenüber bis zu 6 beim Citation CJ3+.
Welches Modell ist in der Anschaffung teurer, Citation CJ3+ oder PC-24?+
Gebraucht kostet der Citation CJ3+ rund 5 Mio. $ bis 5,2 Mio. $ (Oktober 2026), der PC-24 rund 9,8 Mio. $ bis 12,5 Mio. $ (Oktober 2026). Die Listenpreise für Neuflugzeuge lagen bei 8,6 Mio. $ (2023) bzw. 11,9 Mio. $ (2024).
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?+
4 Citation CJ3+ und 7 PC-24 stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Light Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
Woher diese Werte stammen
- Aviation Safety Network: Cessna 525B CitationJet CJ3 occurrences
- Business Jet Traveler: Cessna Citation CJ3
- Cessna: Citation CJ4 Gen3, technische Daten (Textron Aviation, Okt. 2026)
- AIN: Nomad gets London City Airport approval for CJ2+ and CJ3+ (Feb. 2019)
- Textron Aviation, Pressemitteilung: Cessna Citation CJ3 Gen3 achieves first flight (Juli 2026)
- Luxaviation: Cessna Citation CJ3 F-GSCR, Flottendatenblatt (März 2020)
- AIN: Textron Aviation delivers 600th CJ3-series jet (Apr. 2021)
- Airport Technology: Citation CJ3 business jet (Juli 2006)
- CRAFT: Cessna Citation CJ3+ ownership and operating costs (Okt. 2026)
- BEA: Final report BEA2017-0698, serious incident to Cessna 525B Citation CJ3 LX-WEB, Annecy Meythet, 8. Dezember 2017 (Juli 2019)
- Cessna: Citation CJ3 Gen3, technische Daten (Textron Aviation)
- EASA TCDS EASA.IM.A.078, Textron Aviation Baureihe 525 (Ausgabe 19, Mai 2026)
- AIN: Textron Aviation unveils Citation CJ3 Gen2 (Okt. 2023)
- AVweb: Cessna Citation CJ3 Gen2 enters service (Jan. 2026)
- Wikipedia: Cessna CitationJet/M2
- NTSB: Aviation investigation final report WPR22LA353, Cessna 525B N528DV, Pasco, Washington, 20. September 2022 (Sept. 2024)
- NTSB: Aviation investigation final report ERA23FA174, Cessna 525B N869AC, Golf von Mexiko, 30. März 2023 (Juli 2024)
- Airport Technology: Businessjet Cessna CJ3+ (Mai 2014)
- Textron Aviation, Pressemitteilung: Cessna Citation CJ3 Gen2 achieves FAA type certification (Okt. 2025)
- GlobalAir.com: Cessna Citation CJ3 Baujahr 2006, S/N 525B-0118, N532LW, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- GlobalAir.com: Cessna Citation CJ3 zum Verkauf, Verkaufsanzeigen (Okt. 2026)
- GlobalAir.com: Citation CJ3+, technische Daten (Operating Cost Report, Oktober 2026)
- Controller: Cessna Citation CJ3 Baujahr 2010, S/N 525B-0337, PR-VNA, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- Controller: Cessna Citation CJ3 Baujahr 2012, S/N 525B-0377, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- Jet Advisors: Citation CJ3+, Flugleistungen
- EASA: Emergency Airworthiness Directive 2023-0219-E, PC-24 rudder trim tab (Dez. 2023)
- AvBuyer: Pilatus PC-24 vs Embraer Phenom 300E, Mike Chase (Dez. 2023)
- Aviation Safety Network: Pilatus PC-24 occurrences
- Aviation and Defence Universe: Pressemitteilung von Pilatus, keen interest in the PC-24, order book reopens (Mai 2019)
- CRAFT: Pilatus PC-24 ownership and operating costs (Okt. 2026)
- AIN: Pilatus refines PC-24 with new cabin and avionics features, Chad Trautvetter (Juli 2021)
- AAIB: Bulletin 2/2024, Pilatus PC-24 D-CMSL, near Liverpool, 9. Dezember 2022 (Jan. 2024)
- Pilatus Aircraft: technische Daten des PC-24 (Bedingungen der Reichweitenangaben und Kabinenkonfigurationen)
- EASA TCDS EASA.A.594, Pilatus PC-24 (Ausgabe 08, Oktober 2023)
- Business Airport International: Pilatus introduces Gogo Galileo connectivity as factory option for PC-24 (Juli 2026)
- Wikipedia: Pilatus PC-24
- TSB Canada: Air transportation safety investigation A23P0139, Pilatus PC-24 C-FMHR, Kelowna (Nov. 2023)
- Pilatus Aircraft: PC-24 certified for take-offs and landings on unpaved runways (Feb. 2020)
- GlobalAir.com: New Pilatus PC-24 features increased range, payload (Okt. 2023)
- Aviation Week: Aircraft Overview, Pilatus PC-24
- AircraftExchange: Pilatus PC-24 Baujahr 2019, S/N 144, N144TA, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- GlobalAir.com: Pilatus PC-24 zum Verkauf, Verkaufsanzeigen (Okt. 2026)
- Pilatus Aircraft: PC-24 im Überblick
- West Air: Pilatus PC-24 Baujahr 2023, S/N 302, N24X, Datenblatt (Feb. 2026)
- AircraftExchange: Pilatus PC-24 Baujahr 2023, S/N 302, N24X, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- Jetaviva: Pilatus PC-24 S/N 109, N357ET, E-Broschüre (Juli 2022)
- AircraftExchange: Pilatus PC-24 Baujahr 2022, S/N 260, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- Controller: Pilatus PC-24 Baujahr 2024, S/N 335, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- PlaneSense: Your PC-24 light jet questions answered (Feb. 2026)
- aeroTELEGRAPH: Jahresergebnis 2025 von Pilatus, 50 PC-24 ausgeliefert (März 2026)
- GlobalAir.com: Pilatus PC-24, technische Daten (Operating Cost Report, Oktober 2026)
- GlobalAir.com: Pilatus PC-24, Verkaufsangebote und Marktüberblick (Oktober 2026)
Citation CJ3+ oder PC-24 mieten.
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