Cessna Citation XLS Gen2 vs. Embraer Praetor 500
Die größere Reichweite hat der Praetor 500: 3.340 nm gegenüber 1.750 nm beim Citation XLS. Die breitere Kabine hat der Praetor 500: 2,08 m gegenüber 1,68 m beim Citation XLS. Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Praetor 500 schneller: 466 kts gegenüber 441 kts beim Citation XLS.
Citation XLS oder Praetor 500?
Welches Modell fliegt weiter, Citation XLS oder Praetor 500?
Die größere Reichweite hat der Praetor 500: 3.340 nm gegenüber 1.750 nm beim Citation XLS.
Welches Modell hat die breitere Kabine, Citation XLS oder Praetor 500?
Die breitere Kabine hat der Praetor 500: 2,08 m gegenüber 1,68 m beim Citation XLS.
Welches Modell ist schneller, Citation XLS oder Praetor 500?
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Praetor 500 schneller: 466 kts gegenüber 441 kts beim Citation XLS.
Welches Modell bietet mehr Passagieren Platz?
Mehr Sitzplätze in einer typischen Charterkonfiguration bietet der Citation XLS: bis zu 9 gegenüber bis zu 7 beim Praetor 500.
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?
30 Citation XLS und 1 Praetor 500 stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Midsize Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
Citation XLS vs. Praetor 500: technische Daten
Geprüfte Angaben, Stand: Oktober 2026. Quelle der Flottenzahlen: die Liste der Luftfahrtunternehmen des LBA (20. Oktober 2026).
| Technische Daten | Citation XLS Cessna (Textron Aviation) | Praetor 500 Embraer |
|---|---|---|
| Flugleistungen | ||
| Reichweite | 1.750 nm (3.241 km) | 3.340 nm (6.186 km) (bester Wert) |
| Hohe Reisegeschwindigkeit | 441 kts | 466 kts (bester Wert) |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.752 | Mach 0.83 (bester Wert) |
| Maximale Flughöhe | 45.000 ft | 45.000 ft |
| Startstrecke | 3.600 ft (bester Wert) | 4.222 ft |
| Landestrecke | 3.180 ft | 2.086 ft (bester Wert) |
| Kabine | ||
| Übliche Sitzplatzzahl im Charter | 6 bis 9 (bester Wert) | 7 |
| Maximale Sitzplatzzahl | 12 (bester Wert) | 9 |
| Betten (typische Konfiguration) | Nicht veröffentlicht | 2 |
| Kabinenzonen | Nicht veröffentlicht | 3 |
| Kabinenlänge | 5,64 m (18 ft 6 in) | 7,32 m (24 ft 0 in) im Hauptsitzbereich (bester Wert) |
| Kabinenbreite | 1,68 m (5 ft 6 in) | 2,08 m (6 ft 10 in) (bester Wert) |
| Kabinenhöhe | 1,73 m (5 ft 8 in) im abgesenkten Mittelgang | 1,83 m (6 ft 0 in) (bester Wert) |
| Gepäck | 90 cu ft | 150 cu ft, während des Flugs zugänglich (bester Wert) |
| Kabinendruckhöhe | Nicht veröffentlicht | 5.800 ft bei 45.000 ft Flughöhe |
| Triebwerke und Gewichte | ||
| Triebwerke | 2 × Pratt & Whitney Canada PW545C | 2 × Honeywell HTF7500E |
| Schub pro Triebwerk | 4.119 lbf | 6.540 lbf |
| Maximales Startgewicht | 20.200 lb | 37.567 lb |
| Tankkapazität | 6.740 lb | 13.050 lb |
| Preis und Eigentum | ||
| Erstauslieferung | 2022 | 2019 |
| In Produktion | Nein | Ja |
| Neuer Preis | 15,5 Mio. $ (2022) | 18,4 Mio. $ (2025) |
| Gebrauchtpreis | 6,5 Mio. $ bis 8,4 Mio. $ | Nicht veröffentlicht |
| Betriebskosten pro Flugstunde | $4.305 | $5.998 |
| Charterflotte | ||
| Auf der Charterliste für Deutschland | 30 Flugzeuge (bester Wert) | 1 Flugzeug |
Gold markiert den besten Wert jeder Zeile. Startstrecke: Bei maximalem Startgewicht, auf Meereshöhe. Kabinenlänge: Hersteller messen die Kabinenlänge unterschiedlich. Das Kabinenvolumen ist der fairere Vergleichswert. Betriebskosten pro Flugstunde: Angaben laut jeweiliger Quelle; manche Quellen nennen nur variable Kosten, andere schließen Fixkosten ein. Die Grundlage finden Sie unter dem jeweiligen Flugzeug.
Beide Flugzeuge im Überblick
Cessna Citation XLS Gen2
- Sitzplätze
- 6 bis 9 (max. 12)
- Reichweite
- 1.750 nm
- Kabine
- 1,68 m (5 ft 6 in)
- In Produktion
- Nein
- Charterflotte
- 30 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: DC Aviation, Aerowest, Luminair
Citation XLS: Daten, Kabine und Preis →
Embraer Praetor 500
- Sitzplätze
- 7 (max. 9)
- Reichweite
- 3.340 nm
- Kabine
- 2,08 m (6 ft 10 in)
- In Produktion
- Ja
- Charterflotte
- 1 in Deutschland
Betreiber in Deutschland: PAD Aviation Service
Praetor 500: Daten, Kabine und Preis →Mit anderen Midsize Jets vergleichen
Fragen und Antworten
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Spezialisten fragenWelches Modell fliegt weiter, Citation XLS oder Praetor 500?+
Die größere Reichweite hat der Praetor 500: 3.340 nm gegenüber 1.750 nm beim Citation XLS.
Welches Modell hat die breitere Kabine, Citation XLS oder Praetor 500?+
Die breitere Kabine hat der Praetor 500: 2,08 m gegenüber 1,68 m beim Citation XLS.
Welches Modell ist schneller, Citation XLS oder Praetor 500?+
Im Hochgeschwindigkeitsreiseflug ist der Praetor 500 schneller: 466 kts gegenüber 441 kts beim Citation XLS.
Welches Modell bietet mehr Passagieren Platz?+
Mehr Sitzplätze in einer typischen Charterkonfiguration bietet der Citation XLS: bis zu 9 gegenüber bis zu 7 beim Praetor 500.
Welches Modell lässt sich in Deutschland leichter chartern?+
30 Citation XLS und 1 Praetor 500 stehen heute auf der Charterliste des LBA. Beide kosten im Charter so viel wie ein typischer Midsize Jet; den Preis bestimmt die Verfügbarkeit an Ihren Terminen.
Woher diese Werte stammen
- Aviation Week: Aircraft Overview, Baureihe Cessna Citation 560XL von Textron Aviation (2026)
- AvBuyer: Embraer Praetor 500 vs Cessna Citation XLS+, Mike Chase (Sept. 2021)
- Aviation Safety Network: Cessna 560XL Citation Excel, XLS and XLS+ occurrences
- Business Jet Traveler: Cessna XLS Gen2, Mark Huber (2022)
- Textron Aviation, Pressemitteilung: Cessna Citation XLS Gen2 erhält FAA-Zulassung, Auslieferungen beginnen (2022)
- CRAFT: Cessna Citation XLS ownership and operating costs (Okt. 2026)
- NTSB: Aviation accident final report ANC08LA059, Cessna 560XL N590AK, Port Heiden, Alaska, 30. April 2008
- Wikipedia: Cessna Citation Excel
- GlobalAir.com: Cessna Citation XLS+, technische Daten und Betriebskosten (2026)
- AVweb: Textron stellt Gen2-Versionen von Citation M2 und XLS vor (2021)
- CENIPA: Final Report A-134/CENIPA/2014, Cessna 560XLS+ PR-AFA, Santos, 13. August 2014 (Feb. 2016)
- NTSB: Aviation accident final report ERA21LA296, Cessna 560XL N46CF, Reading, Pennsylvania, 21. Juli 2021
- AircraftExchange: Cessna Citation XLS Gen2 Baujahr 2022, S/N 560-6333, N553PK, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- Jetcraft: Citation XLS+ overview, 2008 to present (Feb. 2019)
- GlobalAir.com: Cessna Citation XLS+ zum Verkauf, Verkaufsanzeigen (Okt. 2026)
- Guardian Jet: Cessna Citation XLS+ Baujahr 2009, S/N 560-6041, N100U, Datenblatt (Sept. 2015)
- AircraftExchange: Cessna Citation XLS+ Baujahr 2009, S/N 560-6034, N634BE, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- GlobalAir.com: Cessna Citation XLS+ Baujahr 2024, S/N 560-6357, N831GL, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- VanAllen: Cessna Citation XLS+ Baujahr 2012, S/N 560-6120, N224JW, Verkaufsdatenblatt (Apr. 2021)
- AIN: Citation Ascend von Textron Aviation erhält FAA-Zulassung (2025)
- AVweb: FAA issues emergency AD for Embraer Praetor, Legacy jets (Apr. 2026)
- Aviation Safety Network: Embraer EMB-545 Legacy 450 and Praetor 500 occurrences
- GlobalAir.com: Cessna Citation Latitude, technische Daten und Betriebskosten (Okt. 2026)
- AeroMorning: Praetor 500E wins triple certification from ANAC, FAA and EASA (Juni 2026)
- Guardian Jet: Praetor 500 Baujahr 2022, S/N 55010089, N313CF, Datenblatt (Jan. 2024)
- Aviation Week: Aircraft Overview, Praetor 500 und Praetor 600 von Embraer (2026)
- CRAFT: Embraer Praetor 500 ownership and operating costs (Okt. 2026)
- NTSB: Aviation investigation final report ERA23LA376, Embraer EMB-545 N434FX, St. Simons Island, Georgia (Feb. 2026)
- Embraer über TravelDailyNews: Embraer Praetor 500 receives EASA and FAA approval (Okt. 2019)
- AIN: Embraer startet Flexjet-Auftrag mit Auslieferung des Praetor 500 (2019)
- Business Jet Traveler: Embraer Executive Jets Praetor 500 (2023)
- GlobalAir.com: NetJets and Embraer sign $5B deal for up to 250 Praetor 500 jets, Haley Davoren (Mai 2023)
- Airport Technology: Businessjet Embraer Praetor 500
- AIN: Praetor 500 übertrifft die Zertifizierungsziele (2019)
- Embraer: Praetor 500, Broschüre und technische Daten (Juni 2020)
- Jetcraft: Embraer Legacy 450 overview, 2015 to present (Mai 2020)
- Textron Aviation: Citation Latitude, Produktseite und technische Daten (Okt. 2026)
- Guardian Jet: Praetor 500 Baujahr 2016, S/N 55010014, N588KD, Datenblatt (Aug. 2024)
- GlobalAir.com: Praetor 500 Baujahr 2021, S/N 55010087, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- Controller.com: Praetor 500 Baujahr 2020, S/N 55010063, XA-GRB, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- AircraftExchange: Legacy 450 Baujahr 2016, S/N 55010006, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- Aircraft.com: Praetor 500 Baujahr 2019, S/N 55010049, N810PG, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- Controller.com: Praetor 500 Baujahr 2025, S/N 55010142, Verkaufsanzeige (Okt. 2026)
- CRAFT: Embraer Praetor 600 ownership and operating costs (Okt. 2026)
- GlobalAir.com: Embraer Services and Support completes first Praetor 500 conversion (Juni 2020)
- ch-aviation: US's NetJets takes delivery of first pair of Praetor 500s, N270QS and N271QS (Juli 2025)
- Aviation Week, 20/Twenty: Langfristige Perspektiven für Praetor 500 und 600, Bill Carey (2023)
- AIN: Embraer meldet die meisten Auslieferungen in einem zweiten Quartal seit 16 Jahren (2026)
- GlobalAir.com: Embraer Praetor 500, technische Daten und Betriebskosten (2026)
Citation XLS oder Praetor 500 mieten.
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